A actividade de «campión» é un campo experimental de novas ideas e novos materiais, e unha gran plataforma para que fagamos probas a un nivel moi alto.
Do 29 de abril ao 2 de maio, o circuíto CIK da segunda tempada de "Future Champion" comezará en Kart Chegenk, Bélxica. A primeira edición da serie de catro roldas previstas engadiu 200 inscricións ás clases mini, OK junior e OK. Debido aos cambios no calendario internacional, o patrocinador e anfitrión RGMMC actualizaron a data do torneo para evitar conflitos en todos os eventos relacionados. Tamén afectado pola situación da covid-19, Castelleto, Italia (5-8 de agosto) só ten a segunda rolda e o resto finalizarase. O presidente de RGMMC, James Geidel, é moi optimista sobre a próxima tempada, especialmente polo crecente interese de moitos equipos e pilotos en volver á pista. "Estou contento de ver como comezou o ano. É un comezo positivo para os karts. Agardamos unha serie emocionante e estivemos traballando arreo para mellorar". "Champion" ofrece o seguinte paso intermedio para pechar a brecha, especialmente para os equipos da serie monomarca. É moi diferente! O futuro campión, en termos de tempo, necesita ser un campión independente, pero agora considérase definitivamente o terreo de preparación para os eventos da FIA. «Organizar actividades custa máis cartos; persoal adicional para xestionar a saúde e a seguridade e proporcionar cobertura e opcións mediáticas para os servizos que queremos prestar. Temos que simplificar iso, para que a atención se centre en como usar a tecnoloxía para proporcionar unha mellor experiencia de usuario». A actividade de «campión» é un campo de probas para novas ideas e novos materiais, e é unha boa plataforma onde podemos realizar probas reais de alto nivel.
O Campionato de Europa de karts da FIA celebrarase en Genk a mediados de maio, durante o cal haberá unha prohibición de conducir. Outro dato interesante é que os pneumáticos normais son diferentes. «Debido á pandemia mundial, o uso de pneumáticos Mg depende en última instancia da usabilidade. O plan sempre segue as directrices da FIA, que son os pneumáticos do campionato mundial da FIA 202.
Artigo creado en colaboración conRevista Vroom Karting
Data de publicación: 11 de maio de 2021