Dave Ritzen e Richard Scheffer xunto coas nenas da grella Karting Genk Home of Champions
O evento máis comentado do Campionato de Europa de Fia Karting programado en Genk superou o difícil exame, grazas á organización da estrutura belga que foi capaz de xestionar ben a emerxencia Covid-19 utilizando a plataforma web para evitar o máximo posible concentracións.Despois do inesquecible evento do Mundial de 2018, que converteu esta instalación nunha das mellores do mundo, a pista "Home of Champions" de Genk sae de cabeza dunha situación complicada pola pandemia de Covid-19.Velaquí o que nos contou Dave Ritzen, responsable da instalación situada en Flandes.
1) A pista de Genk acolleu durante uns días eventos de karting de importancia internacional, desde o Rotax Max Euro Trophy ata a BNL Karting Series ata o evento do Campionato Europeo de Karting da FIA.
Sen dúbida podemos afirmar que todos os esforzos e medidas de prevención contra o Covid-19 foron recompensados, todo saíu ben e ata o momento non houbo consecuencias en canto ao Covid-19.
Estás satisfeito co resultado?E que cres que podes recomendar a todos aqueles que teñan que organizar eventos internacionais de karting neste período de pandemia?
Cada país, e para facelo máis difícil, cada rexión ten as súas propias restricións respecto á pandemia.Entón ese é un.O segundo punto é que un organizador debe dar a todos os convidados (equipos, pilotos, membros do persoal, etc.) a sensación de que se veñen todo está ben preparado.Como comezamos en xuño coa regra de que as máscaras faciales son obrigatorias no noso sitio, non nos fixo populares.Pero mira onde estamos agora: en case todos os países é obrigatorio levar máscaras faciais.
2) Que evento, que foi acollida, provocouche máis problemas de organización e, en función destes, que solucións adoptaches posteriormente?
En realidade, non houbo grandes "problemas".Durante o confinamento xa demos algúns pasos con antelación.A elaboración de formularios de inscrición en liña para persoas distintas dos pilotos que queiran visitar a carreira é unha delas.Pero tamén cousas 'simples' como cargar licenzas a través do noso sistema de rexistro Rotax EVA, só aceptando pagos en liña.Con estas pequenas cousas, tentamos evitar o máximo posible o contacto físico entre a organización e os equipos.Tamén introducimos a regra de que os xestores de equipos (léase Participantes) deben iniciar sesión para todos os seus condutores no lugar.Con esta norma, evitamos as colas de espera durante o período de inscrición.Ademais, isto tamén aforra moito tempo.E todo isto foi ben!
3) A proba do Campionato de Europa de karting da FIA que organizaches outorgou o título de 2020.Este título seguramente será lembrado na historia por todas as dificultades que se enfrontan.
De feito, comparándoo con outros anos, probablemente este sexa o que nunca esqueceremos aínda que nunca esqueceremos o Campionato do Mundo de 2018.
4) Que che apetece dicir aos campións?
En primeiro lugar, quero agradecerlles a todos por vir a Genk nestes momentos difíciles.Incluso para eles, foi un gran reto vir a Genk xa que fomos (de novo) o primeiro evento no que as probas de PCR eran obrigatorias.Converterse en campión de karting non é doado, aínda que as cifras sexan moito menores que en anos anteriores.Para ser un campión debes ser o mellor en todo momento, porque os demais competidores están demasiado preto, preparados para atraparte.
5) En outubro e novembro hai outras importantes citas de karting;hai algunha suxestión para axudar a afrontar as carreiras de forma aínda máis segura?
Supoño que todos os organizadores do calendario de carreiras de karting da FIA son o suficientemente profesionais como para darlle a todas as persoas implicadas unha sensación de seguridade.
Artigo creado en colaboración conRevista Vroom Karting.
Hora de publicación: 19-Oct-2020