Para os principiantes, non é difícil facer que o kart se mova e percorra toda a pista, pero si que é difícil facelo máis rápido e con máis suavidade, e obter o pracer de conducir. Conducir un bo kart é realmente unha habilidade.
Que é o kart?
Antes de aprender a conducir ben un kart, un principiante necesita saber realmente o que é un kart. Este problema aparentemente sinxelo é a base dun bo kart. Sabes realmente algo sobre karts?
Segundo a normativa técnica emitida pola comisión internacional de karting (CIK), o kart é un mini coche de carreiras dun só asento impulsado por un pequeno motor de gasolina ou eléctrico cun diámetro máximo inferior a 350 mm e unha altura total inferior a 650 mm respecto ao chan (sen incluír o repousacabezas). A roda dianteira é guiada, a traseira é motrice, hai un dispositivo de velocidade diferencial e amortecedores, e as catro rodas están en contacto constante co chan.
Debido aos modelos máis pequenos, o coche está a só 4 cm do chan, os xogadores senten que a velocidade real aumenta de 2 a 3 veces o karting, a 50 quilómetros por hora, o que fará que os xogadores sintan que o coche familiar é similar ao dun 100 a 150 quilómetros por hora, polo que os xogadores rápidos superarán o medo psicolóxico, de feito, non pensarán tan rápido.
Cando un kart xira, produce unha aceleración lateral similar á dun coche de F1 ao xirar (aproximadamente 3-4 veces a forza da gravidade). Pero grazas ao chasis ultrabaixo, sempre que o cinto de seguridade estea abrochado e as mans estean apertadas, non hai perigo nun coche tradicional, polo que os principiantes poden experimentar o máis preto posible da velocidade extrema das curvas, sentir a emoción de conducir na pista que é completamente invisible na condución normal.
Habilidades de condución de karts
A pista de karting recreativo xeral terá unha composición de tres curvas en U, unha en S e unha en alta velocidade. Cada circuíto non só ten unha anchura e unha lonxitude diferentes, senón que tamén ten diferentes características e combinacións de rectas e curvas, polo que a selección da ruta é moi importante. A continuación, comprenderemos brevemente as habilidades das tres curvas e os aspectos que requiren atención.
Curva de alta velocidade: antes de entrar na curva o máis preto posible do exterior, apunta á curva, preto da curva que a atravesa. Engraxa antes e despois do centro da curva. Algunhas curvas de alta velocidade incluso permiten pasar a toda velocidade.
Curva en U: tamén coñecida como curva en forquita, está ben frear tarde á velocidade da curva (o ángulo de entrada da curva é grande, o ángulo de saída da curva é pequeno) ou frear cedo á velocidade da saída da curva (o ángulo de entrada da curva é pequeno, o ángulo de saída da curva é grande). É importante controlar a postura corporal, prestar atención á cooperación do freo e o acelerador para non subvirar ou sobrevirar.
Curva en S: Na curva en S, intenta manter unha velocidade uniforme, para pechar a liña recta polo camiño, antes de entrar na curva para reducir á velocidade axeitada, o aceite de piñeiro polo centro, non cega aceite e frea, ou perderá o equilibrio na curva, afectará a liña e sairá da curva.
Escolle o lugar axeitado
Para os principiantes, aínda é necesario elixir un lugar estándar, e é mellor realizar un adestramento de seguridade sinxelo antes do desafío. Aquí tes un bo lugar para recomendar sobre o tema: o aparcadoiro de karting de Zhejiang. O karting de Zhejiang está situado no circuíto internacional de Zhejiang, preto do aeroporto internacional de Hangzhou Xiaoshan, a 50 minutos en coche do aeroporto, a uns 190 km do centro de Shanghai, a dúas horas en coche. O lugar está equipado cun circuíto profesional estándar internacional e o maior centro de karting de Asia.
A pista ten 814 metros de longo, 10 metros de ancho e conta con 10 curvas profesionais. É a única pista certificada pola CIK na China. A recta máis longa ten 170 metros e unha distancia de aceleración efectiva de ata 450 metros. O circuíto ofrece tres modelos para que os xogadores elixan: o francés Sodi RT8, axeitado para entretemento para adultos, cunha velocidade máxima de 60 km/h. O karting infantil modelo Sodi LR5, cunha velocidade máxima de 40 km/h, axeitado para nenos de 7 a 13 anos e 1,2 metros de altura. Tamén hai superkarts de carreiras para adultos (RX250) cunha velocidade máxima de 80 km/h.
Ao mesmo tempo, o mellor sistema de cronometraxe de control de pista do mundo, equipado con servizos profesionais de pista, instalacións de catering e entretemento, permite conducir cansado, tomar un baño, comer algo, traballar e descansar, e tamén é moi cómodo. É a única pista nocturna ao aire libre do país, noite de verán, tamén podes gozar da paixón do galope nocturno de karting ~
Por suposto, xogar ao aire libre debe ser seguro primeiro, todos os xogadores antes do partido deben pasar polo adestramento informativo de seguridade e equiparse con máscaras, cascos, luvas e protección para o pescozo, como equipo de protección.
Artigo creado en colaboración conRevista Vroom Karting.
Data de publicación: 20 de marzo de 2020